昨日,记者从洛阳市林业部门获悉,《洛阳市宜林荒山绿化实施方案(2014年-2016年)》(下称方案)日前已出炉,从今冬开始,洛阳将利用3年时间,对全市范围内的宜林荒山、25度以上的陡坡地及主要通道沿线进行绿化,建设总规模78.1万亩。 其中,即日起至2015年春,将重点抓好市区周边的洛卢、洛栾、连霍、郑少洛、二广、宁洛等6条高速和洛栾、洛偃、洛吉等3条快速通道沿线的林带建设及可视范围内的宜林荒山及坡耕地绿化。 78.1万亩宜林荒山和陡坡地将披绿装 市林业部门相关负责人表示,洛阳自2008年实施林业生态市建设计划。据调查,目前全市仍有宜林荒山和陡坡地78.1万亩,洛栾高速、洛卢高速等一些主要通道沿线也有大面积荒山荒坡分布,且当前剩余的宜林荒山立地条件差,造林难度大,绿化和管护成本高,任务仍十分艰巨。因此,洛阳决定用3年时间将全市宜林荒山全部绿化到位。 方案对绿化措施提出要求 ●立地条件较好的区域以发展花卉苗木为主。 ●陡坡地以发展核桃、油用牡丹、苹果、板栗、花椒等经济林为主。 ●立地条件差的荒山以栽植侧柏、刺槐、五角枫、皂角、黄栌等生态林为主。 ●在工程实施中要注意避让基本农田。 ●采取市场化运作的方式吸引企业和社会投资,多形式、多渠道筹措建设资金。 市区周边9条通道沿线今春披绿装 方案进一步指出,2014年冬至2015年春,以抓好洛卢、洛栾、连霍、郑少洛、二广、宁洛等6条高速和洛栾、洛偃、洛吉等3条快速通道沿线的林带建设、可视范围内的宜林荒山及坡耕地绿化为主,2015年、2016年在全市范围内铺开。 方案规定,全市共规划提升改造388公里通道,新绿化面积将达到2.86万亩。针对上述9条主要通道,未来洛阳将结合自然地形,采取乔、灌、花相结合的方式,在通道两侧形成树种多样、高低错落有致的景观林带,高速公路每侧建成50米至100米宽林带,快速通道每侧建成不低于30米宽林带。 另外,这9条主要通道沿线可视范围内宜林荒山和坡耕地将调整产业结构,规模化发展优良苗木花卉、特色经济林和速生用材林以及油用牡丹产业。立地条件较差的地段,按照“一山一品、一坡一景”的要求,营造生态防护林,以配置山杏、山桃等观花树种和五角枫、黄栌、黄连木等彩叶树种为主,突出景观效果。此项规划的总任务为36.18万亩,其中,宜林荒山绿化10.83万亩,陡坡地绿化11.95万亩,坡耕地种植结构调整13.4万亩。 优惠措施 ●高速公路、快速通道沿线防护林带建设和25度以下坡耕地的绿化,除享受国家、省级补助外,市财政也给予奖补:高速公路沿线500元/亩、快速通道沿线150元/亩。 高速公路、快速通道沿线25度以上坡耕地和可视区域宜林荒山以及其他区域的宜林荒山绿化,由各县(市)区政府负责组织实施。 ●招商项目除享受上述政策外,经市、县规划部门审核通过后,绿化面积达到500亩以上的项目,经营主体在完成绿化并经检查验收合格,原则上允许留出不超过10%的土地用于开发,符合条件的项目可享受国家、省级贷款贴息和科技项目、农田水利建设等有关扶持政策
来自: 洛阳网 ;原作者: 赵硕 赵思雨
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