你18岁考上重点大学,在出人头地的压力期望下只在书中感受过闯荡天涯的快意人生;23岁初入职场,在一次次前途无量的赏识下未有半分放肆念头;终于在29岁你拥有了成就但也失去了青春,彻底告别年轻的叛逆资本,我们都不知道该用多快的速度拼命追赶才挽回青春,但飞驰而过的新Mustang也许留下答案,50年未曾褪色的血气方刚时刻激发消磨已久的冲动,用活力与速度带你重返20岁。 50年前,大洋彼岸的年轻人已经抑制不住青春的叛逆与躁动,Mustang的诞生正好满足他们穿越州际公路展开放肆之旅。但5年前的一次晚归,却依然会遭受国内父母的严刑拷打。不过谁也想不到的是,西海岸的公路已经全是小排量车型的身影,但如今国内通向每一个远方的高速公路已经修到脚下。所以福特也开始让新一代的Mustang走出美国,大洋彼岸的年轻人也该是时候发泄青春了。 ●四个问题帮助你快速了解新一代Mustang Q1:从大洋彼岸到全世界,美式文化熏陶下的Mustang怎么适应中国市场吗? 好莱坞的电影早已走出美国,并让世界每个角落的人为之着迷,所以作为好莱坞电影中绝对的大牌明星Mustang,要冲向世界也并非难事。既然已经成为一种文化符号,那么早已被深刻烙印在Mustang身上的经典元素自然要保留,例如Fastback造型和充满杀气的前脸,它们都是让人们认识Mustang的基本要素。 但经典里面同样有难登大雅之堂的美式粗放暴力风格,舒适性和设计做工都欠缺一份细腻,于是在这一代的Mustang上面,福特打出了让人难以抗拒的牌面,把叫人骄傲和追捧的经典加上人人喜爱的时尚和运动,Mustang就可以等着被世界各地的年轻人通缉,国内的年轻人也要开始玩命地积极拜年要压岁钱 Q2:Mustang的车型选择? 全新Mustang已经于昨天晚上正式上市,售价从39.98万元起,前期一共有3款2.3T车型可以选择,至于作为Mustang精神的图腾5.0 V8车型稍后也将引入国内,但全系车型只配备自动挡车型。虽然我们之前的实拍文章已经详细体验过一台在国内的5.0 V8手动挡车型,不过我们得到的消息反馈却是福特还没有打算向国内引进手动版,实拍车型只是首批试装版Mustang,只用作各地宣传展示,所以追求血肉碰撞操控的手动挡粉丝们只能继续叹息。 不过既然要在国内市场立足,配置上面自然不可以寒碜,所以进入到国内的2.3T车型全都选配了EcoBoost性能包,这个性能包并不能带给车主面子上的提升,但是从底盘、悬挂到电子稳定系统等各方面都有了更运动化的调校。正因为第一印象如此重要,Mustang更要将最美式狂野的一面展现出来,虽然离想象中和电影里的无所不能还差了不少,但足以给车主留下深厚操控功力的印象。
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来自: 太平洋汽车网 ;清水
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