逸动对比海马M8 10万元高品质自主跨级之争
摘要: 随着自主品牌在产品质量口碑以及品牌影响力的提高，众多消费者在选择自主品牌车型时已不再是仅仅因为自主品牌较低的价格。那么从引申而来的另一个问题就是在相同的购车预算下选择顶配A级车还是低配的B级车，同样有着 ...
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随着自主品牌在产品质量口碑以及品牌影响力的提高，众多消费者在选择自主品牌车型时已不再是仅仅因为自主品牌较低的价格。那么从引申而来的另一个问题就是在相同的购车预算下选择顶配A级车还是低配的B级车，同样有着较高性价比的长安逸动和海马M8成为了竞争对手。
长安汽车(微博)虽是国产民族品牌，但是在和一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动作为长安全新C平台的首款紧凑级车型，是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。 海马M8的造型设计原型来自多年前推出的一款名为"曜"的概念车型。作为海马首款B级车，M8以实惠亲民的价格进军B级车市场，具有相当高的性价比。目前海马M8除了2013年所推出的2.0L车型外在2015款上还增加了1.8T车型，增压动力的加入让M8增添不少竞争力。 长安逸动对比海马M8 车型 官方指导价（万元） 市面优惠 优惠后价格（万元） 逸动1.5T自动运动尊贵型 11.79 无优惠 11.79 海马M8 1.8T自动舒适型 12.98 1.2万元 11.69 长安逸动的指导价为7.49-11.79万元，提供了1.6L和1.5T两款动力；而指导价为10.68-14.98万元的海马M8则提供了2.0L和1.8T两款动力。其中海马M8目前有着较高的市场优惠，指导价为12.98万元的1.8T自动舒适型优惠后甚至比逸动顶配的1.5T运动尊贵型还便宜一千元。 两车在外观上都采用了大量的镀铬装饰，与此同时，并未如以往自主车型那样一味追求“大气”，这样整体更有灵气。 逸动轮毂 逸动造型由长安意大利都灵设计中心操刀，前脸风格灵动大气且动感飘逸。车身每一处线条都拿捏的恰到好处，没有一丝累赘感。 M8前脸的商务气息并不厚重，与传统意义上的商务车型多了一些活跃感。而车尾则相对较为传统，沉稳厚重的设计透露出商务气息。 外部配置上，这两款车型皆配备诸如电动天窗、倒车雷达+影像等的常见配置。其中，两车的大灯皆配备了透镜并采用卤素灯源，其中海马M8还提供了自动大灯及转向辅助。 海马M8提供感应雨刷 两车的后视镜皆采用电动调节并拥有加热功能，并且还把转向灯嵌入其中。其他两车在其他配置方面并没有太多亮点，仅仅是海马M8还多出了感应雨刷这一功能。 内饰对比：逸动设计感更强 两车的内饰皆提供了全黑配色，虽然两者设计理念不同但都采用了T型布局和银色装饰。逸动的内饰设计有着较强的环抱效果，设计出众的中控台彰显出时尚感及丰富的层次。 海马M8在配色上更为大胆，除了全黑的中控台还在其他地方加入了橙色的配色。M8的中控台设计采用了控制面板倾斜于驾驶席的方式，显现出人性化的一面。 配置对比：逸动安全配置多 逸动提供侧气囊 这两款10万元级别的自主车型在配置上并没有让人失望，两车皆提供了车身稳定系统。其他安全配置方面，逸动还提供了前排侧气囊以及头部气帘。 便利性配置方面，两车的多功能真皮方向盘的控制项比较接近，调节则皆为上下双向。其他配置上除了上文所提及到的两项倒车辅助功能外基本没有过多的亮点 海马M8提供双区自动空调 两车在舒适配置上并没有太大的差异，两车皆提供了前后排中央扶手以及GPS导航系统。仅仅是在空调这项配置中，逸动采用了手动空调，而M8则提供了双区自动空调。 空间对比：M8空间优势明显 长安逸动对比海马M8 尺寸及空间 车型逸动 M8长（mm） 4620 485 宽（mm） 1820 1830 高（mm） 1490 1475 轴距（mm） 2660 2800 后备箱容积（L） 510 498 由于两车并非同一级别车型，因此作为B级车的海马M8在车身尺寸上有着明显优势。 逸动后排空间表现 长安逸动在空间上能很好地满意一般家庭使用，即使是身高178cm的体验者坐于其中也不会觉得压抑，后排也依然能提供一掌多的腿部空间余量。 海马M8后排座椅非常舒适 海马M8后排空间表现 海马M8有着长达2800mm的轴距，后排乘客的腿部空间余量远远大于两拳，而且得益于柔软程度堪比沙发的座椅更是提供了舒适的驾乘环境。 载物能力方面，逸动的后备箱容积比海马M8更大，达到了510L的容积。只不过其后排并不能放倒，这让实用性大打折扣。
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来自: 腾讯汽车 ;清水
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