焦作火车站旅客天桥顺利完成二次吊装作业

     9月11日10时42分，随着施工专用电台传出“钢梁到达位置，吊车可以取吊钩”的命令，中铁七局集团郑州工程有限公司郑焦城际铁路工程项目部焦作火车站旅客通行钢制天桥，顺利完成第二次吊装作业。该天桥的成功吊装为焦作火车站改造工程按时与郑焦城际铁路再次转场创造了条件。

    郑州至焦作城际铁路焦作站天桥工程位于焦作火车站内，是一座横跨新建场三、四、五站台与既有一、二站台的人行桁架钢梁天桥。该工程全长109.42米，宽12米，高4.8米，建筑高度12.2米，钢结构部总重量约200吨。据介绍，本次施工是连接一、二、三站台的两节钢梁，分别为一节21米、自重40余吨，一节26米、自重47余吨。

    昨日7时30分，随着指挥员的一声哨响，上下作业点同时作业。在两台160吨吊车的轰鸣声中，第一节47余吨的钢梁从组装地徐徐升起。在指挥员的指挥下，经过不断提升、调整方向，历经20余分钟，吊车将钢梁吊运到位，缓缓降落在固定支撑点。第一节钢梁作业顺利完成。经过一个多小时的准备后，10时05分，第二节钢梁随着哨声开始起吊。10时42分，钢梁全部吊装到位，现场一片欢腾。

    中铁七局集团郑州工程有限公司郑焦城际铁路工程项目经理彭如慧介绍，这标志着焦作火车站新月站场改造工程又完成了一个阶段性步骤，离新月站场改造完成更近了。（记者梁智玲）

    上图 昨日10时40分，两台重型吊车缓缓地将重47吨的钢梁吊入预定位置。记者 翟鹏程 摄