三门峡：奋力打造“一带一路”名副其实的节点城市

新机遇――

丝路节点 蓄势待发

三门峡经济社会发展正处在爬坡过坎的攻坚阶段，如何抓准着力点，持续焕发新的动力？市委书记杨树平认为，三门峡必须凝神聚气，全力以赴，抓好用好机遇，积极主动融入“一带一路”建设，让“黄河明珠”“天鹅之城”三门峡成为新丝路上重要节点、重要枢纽，争做新丝绸之路经济带建设的先行者。

随“一带一路”战略走出去、引进来，三门峡集聚世界关注的目光，充满发展的活力。

从交通优势看，三门峡自古就是丝绸之路重镇，从来就是商贾云集的交通枢纽。近年来，大力实施“四大一高”战略，随着“大交通”建设的深入推进，境内陇海铁路、郑西高铁、连霍高速、310国道横贯东西，209国道、三淅高速和蒙西华中铁路连通南北，加上已经规划的三门峡―江苏洋口港铁路，“三纵五横”大交通格局呼之欲出。

从区域优势看，作为黄河金三角城市，三门峡不仅是中原经济区、关中天水经济区、山西省资源型经济转型综改区和黄河金三角承接产业转移示范区大“3+1”国家战略交汇之地，而且还具有中原经济区、粮食生产核心区、郑州航空港经济综合实验区和黄河金三角承接产业转移示范区“3+1”政策叠加优势。

从产业基础看，黄河金三角四市都是典型的资源型城市，三门峡大力实施“四大一高”战略，靠“大通关”建设解决对外出口，以大开放带动大发展；靠“大交通”建设奠定产业转型升级、经济社会发展的基础；靠“大商贸”“大旅游”扩大内需，带动三产服务业发展，近两年三产比重提升了3个百分点；靠发展高新产业，推进“一高两化”，加快传统产业高端化、新兴产业规模化，打造五大千亿级产业集群，解决经济转型升级问题。实现了投资、消费、出口三大要素活力迸发，一二三次产业协调运转，为资源型城市跳出资源陷阱、摆脱路径依赖，实现可持续发展探索了一条成功路子。

从未来潜力看，以三门峡为代表的黄河金三角地区人口1720万、国土面积5.8万平方公里，2014年地区生产总值超过5000亿元，金矿、镁矿储量居全国第二位，煤炭产能1亿吨，氧化铝产能830万吨，苹果产量、浓缩果汁产能分别占全国的25%和75%。特别是随着国务院正式批复《晋陕豫黄河金三角区域合作规划》，三门峡成为国家发展战略的交汇区和优惠发展政策的叠加区，还将逐步实现区域内政策共享和项目直报国家部委。近年来，三门峡加快与黄河金三角其他三市的跨省区域合作，经济社会发展取得喜人成绩。《晋陕豫黄河金三角区域合作规划》获批后，三省四市的经济、政治、文化、社会等全方位合作正在有序推进且不断迈向深入。