中心城区16个地段易积水，通过须留神

 北京路与麒麟路交叉口南侧慢车道上积满了水　

　　工人师傅在光武铁路桥下清污排水 

 

　　7月15日，南阳市突降大雨。大雨给人们带来了凉爽，但也给人们的出行带来了不便。大雨过后，被称为“城市良心”的地下管网建设工程效果如何？昨日，记者冒雨探访发现，虽然一些路段仍有大面积积水，但一些往年的易积水地点，经过管道改造没有出现明显积水。

 

　　部分主次干道

 

　　不同程度积水

 

　　“新华路摩托市场门口的积水有20厘米深，远远看起来像是一片汪洋！”

 

　　“光武路涵洞桥下积水较深，有车辆被困桥下！”

 

　　“来吧，到信臣路通往第四人民医院的路口来看海吧！记着一定要划着船！”

 

　　“百里奚铁路俱乐部附近积水严重。”

 

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　　昨天，城区一些道路积水的照片在微信朋友圈里传播。

 

　　“雨水管道被一些漂浮物和垃圾堵上了，必须将井盖揭开，水才能顺利排走。”从大雨开始后，市政管理处排水所的工作人员们便在城区的路段上忙碌。

 

　　另外，记者探访时还发现一些“瑕疵”：一些主干道公交站台积存不少雨水，给市民乘车带来不便；部分次干道与人行道连接区域，雨量较大时，积存的雨水能漫过脚面；有些小区入口的低洼处，甚至小区内部都不同程度存在积水……

 

　　已改造的积水点

 

　　未现积水

 

　　昨日上午，记者在七一路与梅溪路交叉口看到，密集的雨水落到非机动车道后，很快汇集到宽阔的雨水箅前，流入地下管道，路面仅有少量雨水积存，交通正常。据了解，之前，该处一直是城区一处积水点，每到雨季积水严重，影响过往行人通行。去年通过实施下水管道重新改造后，该处的积水状况得到显著改善。

 

　　记者从市城管局了解到，每年市政部门都会对城区的低洼易积水地段进行整修，改造管道。仅2014年就对工业路、麒麟路中建七局门前、百里奚路中段、文化路中心市场西口、白河大道万正广场附近、医圣祠街等16个地段进行了改造，累计改造排水管440.5米。这些改造后的区域，初见成效，排水及时顺畅，未见大面积积水。

 

　　为啥年年改造年年积水

 

　　城市管网、积水点等年年改造,却仍年年积水，这是为什么？

 

　　记者从市城管局了解到，我市排水管网改造与建设标准低，排水设施大部分为上世纪七八十年代修建，排水管径细、流量小。排水管道大部分为50厘米以下管径，有的仅为30厘米，遇到大雨，流量满足不了泄洪要求，造成积水。较细的管径再加上设施老化，以及中心城区管网所处的砂土层地质结构，超载车辆重压，人为破坏严重，造成排水管网损坏现象时有发生。按照城市道路有关标准，城市道路雨水管道和污水管道应分设排放，但目前市区仍有许多道路或路段雨污管道合流，如北京路、八一路、伏牛路、武侯路、光武路、天山路等数十条道路或路段无污水管道。雨污合流造成如下问题：一是污染环境，大量未经处理的超标准污水直接排入排水管网，流入内河，造成环境污染；二是腐蚀损坏排水设施，缩短设施使用寿命，增加维修费用；三是极易造成管道堵塞，加大设施泄洪压力。

 

　　虽然南阳市市政部门每年都通过雨水管道扩容、增加路面收水口等措施,进行积水点改造,但由于历史遗留问题太多,城市排水管网无法形成顺畅的系统,内河河床抬高影响泄洪。“有些积水问题不能彻底解决,只能是缓解。”市政部门一位工作人员坦言。

 

　　城区易积水路段

 

　　城区主要积水涵洞口3个

 

　　建设西路铁路桥涵洞

 

　　信臣路铁路桥涵洞

 

　　光武西路铁路桥涵洞

 

　　城区易积水路段13处

 

　　人民路以西车站路以东区域部分路段

 

　　伏牛路与长江路交叉口

 

　　兴隆路与华山路交叉口

 

　　人民路与新华路交叉口

 

　　中州路与永安路交叉口

 

　　车站路与新华路交叉口

 

　　车站路与卧龙路交叉口

 

　　文化路十三中区域

 

　　文化路与新华路交叉口

 

　　文化路党校口

 

　　七一路西段

 

　　梅溪路中州路口南、北

 

　　建设路与工业路交叉口

 

　　交警部门列出几个堵车路段：

 

　　1.人民路（七一路-中州路段）

 

　　2.北京路与卧龙路交叉口段

 

　　3.工农路与光武路交叉口段

 

　　4.建设路宛城区委门前

 

　　5.车站路与卧龙路交叉口段

来自: 南阳晚报 ;孫婷