图：4年后，郑州上街区将建国家级通用航空示范区。 近年来，随着我国低空空域逐步开放，低空经济迎来发展热潮。而在我省的郑州市上街区通用航空也是发展迅速，并提出了在上街区建设郑州通用航空试验区的战略构想。在7月8日召开的上街区第十次党代会上，宋洁代表九届上街区委作报告，她表示目前郑州通航试验区建设取得重大突破，已建成全国规模最大、条件最好的通用机场，并且，明确上街将力争4年后建成国家级通航综合示范区。 上街已建成全国规模最大、条件最好的通用机场 7月8日上午，郑州市上街区第十次党代会召开，宋洁代表九届上街区委作报告，她表示，上街将加快实施“三融入三提升”战略，全力打造通航之都、国际陆港、制造高地、生态新城四张城市新名片，努力建设“和谐宜居、智慧低碳、开放包容”的新上街。“目前，郑州通航试验区建设取得重大突破，机场改造一期工程全部完工，初步达到4C等级，成为全国规模最大、条件最好的通用机场。” 据悉，郑州通用航空试验区概念规划120平方公里，北到黄河、南到五云山，核心区以上街机场为平台，规划面积21.3平方公里，按照“一核两心、一脉三轴、多组团”的空间布局结构，以通航制造、通航运营、通航服务三大板块为重点，布局了飞机起降、维修服务、教育培训、飞机组装、零部件制造等11个功能区。功能定位为全国领先的通用航空经济示范区，中原经济区通用航空服务中心，通用航空特色产业基地，郑州航空港经济综合实验区重要组成部分。 记者了解到，近年来，围绕“打造中原经济区通用航空枢纽、全国公务机运营基地、中国飞来者大会承办地、全国一流通用航空园区”的目标，上街区以通航制造、通航运营、通航服务三大产业为重点，大力发展通用航空产业链。 宋洁表示，目前啸鹰飞机组装与试飞基地、中部地区人工影响天气等20余个重大项目已在郑州通用航空试验区开工建设，并且，截止拒签，入驻的通航企业达到了45家，而机队规模也达到了67架。此外，2014年12月29日成功下线试飞的穆尼飞机“郑州1号”，也填补了河南省通用飞机制造的空白。 2014年和2015年两届郑州航展在上街区举办，参展企业516家，展示各类飞行器260架，签约项目57个，签约金额519.3亿元，参展观众50万人次，郑州通航试验区的知名度、美誉度大幅提升。 
力争4年后建成国家级通航综合示范区 在会上，宋洁透露，该区今后五年的发展目标已经确定，将力争到2020年建成国家级通航综合示范区。 宋洁表示，在今后的发展中，上街区将格外突出通航产业引领示范，以郑州通航试验区为载体，紧紧围绕建设中原经济区通航枢纽、全国公务机运营基地、全国通航经济示范区、中国“飞来者大会”承办地的目标，不断提升通航发展水平。 “我们将持续强化基础建设，进一步理顺体制机制、扩大低空空域，完成机场改扩建二期工程，配套建设集作业指挥、停场保障、低空监测为一体的通航飞行服务站，获得4C等级认证。”宋洁表示，上街区还将大力发展通航相关产业，加快三和通航研发基地等项目建设，积极发展精密零部件、无人机等制造类核心产业；加快区域性通航总部建设，大力发展公务机、救援保障等业务；以飞机的维修、展示、交易为依托，推动培训、租赁等通航服务业发展，不断完善制造先行、运营带动、服务支撑的通航产业链条。着力培育通航文化，持续办好郑州航展，规划建设航空航天主题公园，实现商业合作、文化互动、时尚引领的一体化发展。 
记者了解到，按照计划，到2020年，上街区将建成国家级通航综合示范区，飞机起降突破2500架次，实现年飞行6万小时以上，通航产业年主营收入突破百亿元。“我们将加快构建以通用航空为引领、先进制造业为基础、现代服务业为支撑的现代产业体系。” 据悉，今后在发展中，上街区还依托通航试验区和国际陆港第二节点，深化与美国威奇托等世界通航领军城市的交流合作，建设全省对外开放的重要口岸。 相关新闻：郑州上街区加速产业转型打造通航之都 河南设立首只通航产业发展基金 总规模30亿元 | 
