“如果把新能源电动车产业作为城市产业品牌来培育打造，济源在现有力帆、天能成功落地的基础上，还需要按图索骥、强化招商，吸引更多产业链条上的企业加入。”市商务局党组书记卢向阳说，“什么对企业最有吸引力？当下给出优惠条件是一方面，更重要的是要让企业看到未来发展的空间和希望。就像牛儿要吃草，只有全市形成‘一盘棋’规划，向客商展示出济源丰美的水草，才能让外来企业看到投资这座城市的巨大价值，才能使客商‘不用扬鞭自奋蹄’。”

如何做好既符合济源实际，又能吸引客商投资的高标准规划？市工信局局长翟和平说，在新能源电动车产业发展大潮面前，济源虽有基础产业优势，但毕竟涉足较浅。可通过邀请知名专家学者，组织成立新能源电动车产业发展战略咨询委员会等形式，为济源把脉会诊、厘清思路、明确方向、做好规划，让产业发展少走弯路。

三个产业集聚（开发）区在发展新能源电动车产业方面都有相关规划，如何做到高效的分工与合作，避免零打碎敲、不成气候？虎岭产业集聚区党工委书记翟伟栋说：“全市规划就像一轮明月，统领各个集聚（开发）区的满天繁星。各区需要围绕各自的定位打造出特色，

做到集约、集聚，为将来的配套产业找好位置、留足空间。现在高新的定位是打造新能源电动车整车生产基地，虎岭的重点是打造新能源电动车零配件及相关产业基地，玉川提出打造新能源电动车电池研发生产基地。各自在新能源电动车产业链上找到着力点，才能围绕重点发力，形成集聚效应，高效服务整个产业链的发展。”

从城市战略高度做大新能源电动车产业，这是一场考验战略决策智慧的战役，这是一场考验分工合作能力的战役，这是一场考验产业转型效果的战役。打赢这场战役，济源城市产业发展将天宽地阔。

雷厉风行抢抓机遇

以时不我待的精神做长电动车全产业链

机遇稍纵即逝，发展时不我待。加快发展的浪潮急切地拍打着新能源电动车产业发展的堤岸。谁醒得早，谁行动快，谁就能早一些抓住机遇，走在这一新兴产业发展的前头。

“没想到新能源电动车产业的市场空间这么大，没想到新能源电动车产业的发展势头这么猛，没想到各地对新能源电动车产业的关注度这么高。”高新技术产业开发区党工委书记俞益民用“三个没想到”畅谈了自己对新能源电动车发展的感受。他说：“下一步，我们要争分夺秒地推进力帆新能源电动车项目，确保今年12月中旬力帆电动车整车下线，要继续加大招商引资力度，引进国内外新能源电动车优势企业的新技术、新成果；下功夫引进国内乃至国际高水平的新能源电动车研发中心、国家级的检测中心，加强与上海交大、西安交大等高校紧密对接，联合培养新能源电动车产业的高端人才，构建新能源电动车产业发展平台。”

“把新能源电动车作为济源主导产业来发展，我们要充分挖掘电池原料等上游产业优势，做到先走一步、先入为主。”玉川产业集聚区党工委书记刘兵奇说，“玉川要打造新能源电动车动力电池研发制造基地，需要尽快与高品质的企业合作，进一步盘活剩余容量。在大力发展铅酸电池的同时，要引进锂电池，依托行业协会、科研所加大电池研发力度，做到铅酸电池与高性能动力电池并驾齐驱发展。同时，要支持豫光建设铅酸废旧电池回收基地，进一步拉长再生铅等有色金属循环经济产业链。”

“按照打造新能源电动车全产业链的发展方向，虎岭将重点发展新能源电动车零配件产业。”虎岭产业集聚区党工委书记翟伟栋说，“这个方向与我市打造千亿元钢铁加工和装备制造产业集群的目标一致。按照目前的产业发展，虎岭具有钢铁原料丰富、市场需求巨大、交通物流发达等优势。结合全市新能源电动车产业发展总体规划，我们将加快建设装备制造产业园，做大钢产品深加工产业园，建好祥华物流园，规划建设信息平台为我市新能源电动车产业的发展提供第三方物流服务。”

“在新能源电动车产业链的打造上，万洋与天能已开创成功合作的先河。”思礼镇党委书记赵中兴说：“如何抓好新一轮发展机遇？最重要的是要做到雷厉风行、动作迅速。思礼镇将按照全市产业规划，在玉川产业集聚区发展好循环经济产业园，做强做精电池配套产业，迅速开发生产低速电动车专用电池，积极研发高性能动力电池，希望通过政府牵线搭桥，尽快促成力帆和天能的实质性合作。”

各方联动凝聚合力

用合作共赢精神为做强电动车产业造势

绘好了战略发展的航海图，制定好统领全局的产业规划，接下来就需要联动多方力量，形成高效分工，凝聚多方合力，为打造新能源电动车全产业链广泛造势。

一个产业的崛起离不开政府造势、企业做事，双向互动，才能把市场做好，把产业做大。思礼镇镇长陈瑞忠说，济源打造新能源电动车产业链，一方面从市级层面做好战略引导、做好科学规划；企业家层面也要按照各区域产业规划，或组团，或整合，高效推进产业发展；相关部门外出招商引资，也要根据产业图谱“按图索骥”。各方齐心协力，朝着共同的目标努力，才有可能把市做起来，把势造起来，把代表济源战略发展方向的品牌打造出来。

新能源电动车作为绿色新兴产业需要先进的技术研发支撑。市科技局局长任利军表示，只有强化科技创新，才能使各种新能源电动车产品有更高的效率、更低的成本，才能更大规模地进入市场，才能让老百姓买得起、用得起。这方面需要加强与知名高等院校的专业对口合作，联合打造产学研检平台；需要与全国知名企业联手，引进业内先进技术，补齐新能源电动车产业发展中的短板，让济源的产品更有科技含量。

职业技术教育是济源的“王牌”，世界500强富士康的进入，济源高品质的职业教育起到了牵线搭桥的作用。济源职业技术学院党委书记赵学通说，打造新能源电动车产业全产业链，需要培育大量的产业技术人才。力帆在济源落地后，已在学院定向培养100多名学员，有30多名学员正在重庆力帆总部实习培训。下一步，我们将围绕新能源电动车的产业需求，加强与更多高校的合作，加强课程调配，为济源新能源电动车产业做好人才支撑。

鉴于这几年低速电动车的迅猛发展，我市工信、公安、质监三部门今年6月份联合出台了关于低速四轮电动车生产及管理暂行办法，对产品技术、检测、销售、运行等方面做出具体规定。市工信局局长翟和平表示，希望我市进一步加大对新能源电动车产业的扶持力度，出台行业标准规范，出台相关扶持政策，争取成为新能源电动车产业发展试点，让济源成为新能源电动车发展的技术高地、政策洼地。

一个新兴产业期待发展壮大，就像一棵幼苗期待长成参天大树，离不开众人浇灌、施肥、培土……今天给它一点阳光雨露，明天它将为你擎起无限绿荫，还你蔚蓝的天空、洁白的云朵，还有清新的空气。

实干之声

虎岭产业集聚区党工委书记翟伟栋：打造新能源电动车全产业链，与我市打造千亿元钢铁加工和装备制造产业集群的目标一致，标志着我市产业转型迈出了具有里程碑意义的重要一步，必将为虎岭产业集聚区发展新能源电动车零配件产业带来重大机遇。结合全市新能源电动车产业发展总体规划，我们将充分利用原材料、园区平台等优势，大力发展零配件配套产业，在新能源电动车产业链上找准着力点，形成集聚效应。为高效服务整个产业链的发展，虎岭产业集聚区将加快建设装备制造产业园，做大钢产品深加工产业园，建好祥华物流园，规划建设信息平台，为我市新能源电动车产业的发展提供第三方物流服务。

玉川产业集聚区党工委书记刘兵奇：发展新能源电动车产业是一个很好的转型发展机遇。我们一定要充分发挥自身优势，先走一步、先入为主，把新能源电动车作为济源的主导产业来培育。玉川产业集聚区要积极行动起来，充分挖掘电池原料等上游产业优势，打造新能源电动车动力电池研发制造基地。目前，玉川产业集聚区在电池生产规模上仍有一定空间，我们将尽快寻求与高品质的企业合作，盘活剩余容量，在大力发展铅酸电池的同时，积极引进锂电池，依托行业协会、科研院所加大电池研发力度，做到铅酸电池与高性能动力电池并驾齐驱发展。此外，还要支持豫光建设铅酸废旧电池回收基地，进一步拉长再生铅等有色金属循环经济产业链。

高新技术产业开发区党工委书记俞益民：发展新能源电动车产业，我们感到信心很足，但同时也感到压力很大、形势很紧迫。我们将争分夺秒推进力帆新能源电动车项目，确保今年12月中旬整车下线。通过力帆新能源电动车的整车生产和销售，带动我市新能源电动车产业上、中、下游产业发展。要围绕国内优势整车企业，加大招商引资力度，打造中原地区重要的新能源电动车整车生产基地。要下大力气引进国内乃至国际高水平的新能源电动车研发中心、国家级的检测中心，加强与上海交大、西安交大等高校对接，积极建设新能源电动车产业发展平台，把我市打造成为中原地区新能源电动车研发、检测、人才培训的重要基地。

思礼镇党委书记赵中兴：发展新能源电动车产业将弥补我市没有真正意义上的大型装备制造产品的缺陷。从钢铁、铅、酸等原材料上讲，我市具有得天独厚的资源禀赋。发展新能源电动车产业，思礼镇要尽快实施，雷厉风行，抢占先机。我们将按照全市产业规划，做好服务，促成合作，打造平台，全力助推产业发展壮大。要发展好循环经济产业园，做大、做强、做精两个电池企业，积极布局相关配套产业，吸收配套企业落地。要进一步促进万洋集团与天能集团的深度合作，打造万洋、天能、力帆三方合作的理想模式，进一步扩大产能，打开剩余容量，促进产品上档升级，迅速开发生产低速、高速电动车专用电池。

来自: 济源网 ;原作者: 苗慧玲郑海波微光

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