信阳京广铁路桥已115岁了

2017-10-8 20:14 | 评论: 0|来自: 网易新闻

摘要: 前几年，在浉河下游通往罗山老312国道上的桥坚强引起无数关注，该桥竟然是以木桩支撑桥墩，横跨浉河屹立80多年，令人叹为观止。可惜挡不住洪水的冲刷，沦为危桥，最终被拆除。其实在信阳市南的浉河上还有一座桥，至 ...

前几年，在浉河下游通往罗山老312国道上的桥坚强引起无数关注，该桥竟然是以木桩支撑桥墩，横跨浉河屹立80多年，令人叹为观止。可惜挡不住洪水的冲刷，沦为危桥，最终被拆除。

其实在信阳市南的浉河上还有一座桥，至今钢铁铸就一般，已服役了115年，堪称经典，这就是信阳京广铁路桥。

京广铁路，前身是北京卢沟桥至武汉的卢汉铁路，1890年经湖广总督张之洞奏请，天津关道盛宣怀为督办大臣，统筹卢汉铁路的修建。于1897年4月动工到1906年4月1日全线竣工通车，全长1214公里，后经延长至北京前门更名京汉铁路、平汉铁路。1957年武汉长江大桥修成后，粤汉铁路与京汉铁路贯通，统称京广铁路。

京广铁路象一条逶迤穿行的长龙连接五省一市，是贯通中国南北的大通道，交通大动脉，也是中国铁路运输最为繁忙的主要干线，具有极其重要的战略地位。

信阳京广铁路桥分为两座，下行为1902年建北京往广州的平汉铁路桥。上行即广州往北京的铁路桥，1956年京广复线时建的，两桥均长约580米。

下行桥是中国最古老的铁路桥之一，见证了辛亥革命、军阀混战、日寇暴行、解放战争以及共和国建立后的诸多风雨，承载着中国经济社会百余年的历史沧桑，每天，南来北往的列车在桥上呼啸而过，带去的是历史云烟，带来的是物华天宜。

信阳京广铁路东边与信阳市平桥区震雷山风景区呲临，西边紧连大小龟山及浉河上游市区。浉河经过多年治理，清澈的河水到此由700米的河道自然变宽到近2000米，四季碧波荡漾，青山相依。在桥的周围栖息着大群白鹭，薄雾轻纱的清晨这里有鹭鸟翔飞；夕阳西下的傍晚，这里有渔舟唱晚，与深夜里河边路灯波光磷磷的倒影，构成一幅幅美丽动人的画面。

多年来，北往的列车经过上千公里的奔袭，经过这里时，往往打破沉闷，在一阵阵惊呼声中穿过巍峨俊秀的大别山进入到南方。南来的列车过此，也就告别南方山水最后的惊艳，融入北方厚重博大的天地。

就这样，无数趟的列车，许许多多的人，在这惊鸿一瞥间，完成对信阳之初印象。京广铁路桥也如一张永不褪色的经典名片，默默诠释着信阳宜居城市的美丽……

来自: 网易新闻 ;陈嘉祯