全方位升级 全新雪佛兰赛欧3购车手册
摘要: 不得不说，赛欧是通用集团在中国最成功的一款轿车，从十几年前的10万元家轿一举开拓市场，到如今身为月销2万台以上的入门级轿车销量榜首，它作为很多人的第一台车伴随了他们的成长。而在今天，赛欧也终于迎来了自己 ...
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不得不说，赛欧是通用集团在中国最成功的一款轿车，从十几年前的10万元家轿一举开拓市场，到如今身为月销2万台以上的入门级轿车销量榜首，它作为很多人的第一台车伴随了他们的成长。而在今天，赛欧也终于迎来了自己的新貌——全新一代的赛欧3。诸位在看过了它的价格之后，我们再看瞅瞅它的配置如何。  赛欧3的售价区间为5.99~7.39万元，较之老款车型稍微提升了整体价位。此次总共推出了5款车型，根据配置及排量不同，新车的档次由低到高分别为：温馨版、理想版、幸福版，版本不如老款车丰富，而且两厢版本不再提供。如下表所示，赛欧3有1.3L/1.5L两种自然吸气发动机可以选择，以代替老款车型的1.2L/1.4L发动机，而变速箱方面目前前期只有唯一的5速手动变速箱，自动变速暂未配置。 1、外观部分：统一家族化风格 主打年轻时尚牌 从第一眼看上去，赛欧3就跟老款的赛欧有些明显的不同之处，重点就是它的前脸换成了最新的雪佛兰家族样式，终于跟新爱唯欧、新科鲁兹们站到了同一个阵营 赛欧3在车身尺寸上有所加长，长宽高达到4300/1735/1504mm，相比老款的4249/1690/1503mm均有所增加，轴距也由原来的2465mm加长到2500mm。所以说它看去上会更加大一些，更像是一个正儿八经的三厢小轿车。 赛欧3的车身侧面做了局部的修改，相比现款的圆润温和，变得线条更加凌厉干练。高配车型增加了B柱熏黑条，使得新车的整体感、高级感更强一些。 车尾也是经过了全新的设计，没有老款车那么厚重，多了更多的灵巧感，造型跟新科鲁兹也是非常相似，总得来说好看了许多。 在其它外形部分方面，从配置单上我们看到赛欧3从次低配车型起就配备了铝合金轮毂，这点比老款车仅高配车有要厚道不少。在车身配色方面，它总共有茉莉白、新月银、水星蓝、卡其金、珊瑚红、琥珀橙六种颜色可选。（截止发稿时官网尚未更新车型图片，稍后奉上） 2、内饰及空间部分：内饰全面升级 乘坐空间极大改善 内饰上的变化相当之大，首先在配色（有米色/灰色两种可选）上就小清新得多，飞翼式的中控区域让整体层次感瞬间强了不少。当然，功能键的阶梯式布局也帮了不少忙，再也不像老款的“一马平川”了。 方向盘的变化也相当重要，现款车型的尺寸偏大，而且几乎没有任何装饰，素面朝天；新一代赛欧换成了与爱唯欧同款样式，哑光饰条装饰好看了很多，而且还集成了多功能按键（仅高配车型）。当然，最实际的手感也提升了不少。 新赛欧的座椅依旧延续了现款车型宽大舒适的特征，不过全系依旧不配备皮质座椅。而在乘坐空间上，一方面得益轴距的加长，一方面得益于重新优化了座舱布局，赛欧3的后排乘坐空间得到很大程度上的改善，甚至不弱于部分紧凑级轿车。 储物空间并不算非常丰富，但该有的还是有了，值得赞许的是中控台的杯架以及储物格做得比较人性化。而不足之处就在于手套箱上，纵深以及开启质感都比较一般。 3、动力部分：换装全新发动机 暂无自动挡车型 动力上，此次雪佛兰新赛欧1.3L与1.5L发动机全面取代了现款的1.2L与1.5L，其中1.3L发动机（1349ml）的型号为LEW，最大功率输出为99马力（73kW）。1.5L发动机（1485ml）的型号为L2B，最大功率输出为109马力（80kw），较之现款车型都有较大的提升。 ●车型小结：从以上的简介我们不难看出，赛欧3较之老款车型变得更加“高级”了不少，当然定价也有所提升。那么它在配置方面有什么提升之处呢？我们下页看起。  已同步至 清水的微博
来自: 大豫网 ;清水
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