抢夺中高端MPV市场 访上汽大通区域经理韩玮

       一直以来，国内MPV市场都处于不温不火的局面，河南MPV市场一直以来是商家必争之地。11月7日，2014第七届郑州国际汽车博览会盛大开幕。上汽集团旗下的上汽大通品牌携2014款V80全系车型和全领域MPV G10等6款车型亮相郑州国际会展中心。上汽大通作为高端商用车，参与正在举办的APEC会议，曾经参加南京青奥会，在国际重大高端会议营销上上汽走出了自己的独到的营销方式。本次车展，本站编辑有幸采访到上汽大通河南区域助理总经理韩玮先生，通过他来给我们网友介绍上汽大通这一年来的发展和未来规划。

      记者：目前正在召开的APEC会议，G10作为2014APEC贸易部长会议官方唯一指定商务车，请介绍一下此次G10的一个整体用车情况?

   韩总：是的，这几天正在北京召开APEC会议，现场我们北京的同事反馈，会议外场有专门的G10的展台。本次G10能够入选指定商务车，反应习主席看重和重视自主品牌。从目前政府公车采购上看，政府已经在支持自主品牌车型。G10，今年不仅赞助APEC会议，也参加青奥会，可见上汽和政府对于自主品牌的重视。

      记者：上一次中国承办APEC的时候选择了GL8，今年为什么选择了大通?与GL8相比，G10具有哪些产品优势?

   韩总：首先，我们上汽GL8和G10被称作是MPV双雄。GL8在中高端商务接待用车市场占领头把交椅，市场占有量70-80%。现在开发的G10和GL8是同平台，是上汽泛亚研发中心共同研发的;G10现在使用的2.0T发动机是上汽首款研发的发动机，这款发动机在1700rpm开始就能释放全部扭矩，最大功率达到165KW。同等功率的发动机一般都用在玛莎拉蒂等知名跑车车上，目前来说这款发动机在国内非常非常的领先，搭配的前代宝马的御用的6速变速箱，与发动机搭配起来也十分平顺。

      记者：韩总G10的产品性能各个方面都相当不错，但荣威等自家品牌相比，主要的弱项就有经销商铺设的渠道，以及品牌影响力。我想问一下上汽大通是否对经销商的数量有没要求，之后是否会逐步提升品牌影响力?

   韩总：公司在2011年V80上市之初，对经销商的要求已经达到乘用车的4S店标准，在2011年的时间有很多经销商不理解我们的高标准要求，等到今年我们G10在6月份上市的时间，很多经销商都理解上汽的高品质的追求。未来2年以后，我们会有皮卡、SUV等产品，如果没有标准的网络4S店展厅，怎么能够运营我们的一系列产品，所以我们大通对于经销商上的标准要求比较的高。

　　我们的渠道对乘用车不在一个级别数量上，但是对于商用车数量上我们是比较的高的。上汽大通注重合作伙伴的盈利，才能上合作伙伴更好的进营下去。乘用车的群体和商用车有着不一样的消费群体，商用车更多的是用作一种生产资料，一般消费全体是做生意经营的人需要。