5月4日上午,商丘火车南站广场一派忙碌的景象。一辆叉车正在从一辆大卡车上卸下花岗岩石板,商丘火车南站广场改造升级指挥部的工作人员拿着尺子随机抽查石板的厚度。据市城乡一体化示范区机关党委书记、经济技术开发区副主任、商丘火车南站广场改造升级指挥部指挥长董红标介绍,他们一天会到现场检查两到三次施工的具体情况,“作为今年我市‘十件实事’的重要内容,商丘火车南站广场的改造升级是市民关注的热点和焦点,为了保证改造升级的顺利进行,指挥部每个人都把广场的改造升级当作自己的事情去做。” 多点施工 上下并行 原来的商丘火车南站广场虽然紧临南京路,但是因为有一块大型绿化设施的阻隔,广场显得不是那么通透。现在经过一个月的改造后,记者在现场看到,一条正在修建中的宽敞通道将商丘火车南站与南京路直接连接在一起。目前,这条通道已经开始进行硬化,铺设通道的花岗岩石板也已经到位。 按照规划,在通道与南站进站口相临的位置将建立两组8个景观柱,目前这些景观柱的地基建设已经完成,正在进行基座建设。 通道两侧也分别规划了不同的功能区。未来,通道北侧将有一个更加便利的公交车站点,通道南侧是一个可以容纳近400辆车的停车场。目前,这两块区域下方的各种管网已经基本铺设完毕,路面的回填工作正在有条不紊地进行中。 在通道与两个功能区之间,未来将会种植各种绿化植被。记者在施工现场看到,目前,已经没有生命力或是不适合继续生长的绿色植被已基本被清除,少数还将继续利用的树木也得到了有效保护。 商丘火车南站广场的改造升级一定程度上将会影响乘车旅客的上下车。同时,因市行政服务大厅也处在南站广场,广场的改造也有可能影响不少来这里办事的市民。不过,从记者在施工现场看到景象来看,南站广场的改造升级对这些人的影响时相对较小。一左一右两条环形路将上下车旅客进行了有效的分流,广场南侧道路的限行使得来行政服务大厅办事的市民有了停车的场所。总体来讲,市民因商丘火车南站广场改造升级而受到的影响比较小。 更多期待 耐心等待 商丘火车南站广场的升级改造是市民当下关注的焦点和热点,之所以能够得到这么高的关注度,还是因为作为商丘一扇大门的火车南站广场在此前有许多令人不太满意的地方。 “与火车站相比,南站还比较‘年轻’。但是,这个相对‘年轻’的火车站,却也有不少与火车站类似的‘老年病’。”市民刘宇昕说,“不知道从什么时候开始,南站广场给我的印象就是一片漆黑。虽然我平时很少来南站,但是一年中还是有几次在这里乘车或送人,时间基本都是深夜。我感觉每次晚上来,这里都是黑灯瞎火的,‘商丘南’三个字都亮不全。”刘宇昕觉得,与火车站广场相比,南站广场不应该有这些“老年病”。在看到南站广场的改造升级效果图后,刘宇昕对未来的南站广场充满了期待,“这里毕竟也是商丘的一扇大门,是‘门面’,就要好好地修缮。” 随着南京路的日渐繁华,这条路上的小区已经延伸到了商丘火车南站广场附近。对于居住在广场周边的居民来讲,这个广场不仅仅是一块候车广场,也是一块休闲广场。“我看了改造升级后的南站广场鸟瞰图,感觉比原来的广场更通透、更漂亮了。”市民赵大爷最近一个月没事的时候就会来广场看看,看着广场一天一个样,他感到很高兴:“等到广场修建好后,我们这里等于多出来一个绿化广场,晚上我们也有地方溜达了。”问道广场升级改造有没有影响到赵大爷的生活,赵大爷对记者说:“没有什么影响,我现在正耐心地等待广场的闪亮登场。” 华丽变身 功能多样 在商丘火车南站广场改造升级指挥部里,记者看到了一张项目介绍表,其中说到:广场改造后,将提升城市品位,优化人居环境,成为面向群众的一个生态休闲广场,具有改善生态环境、健康休闲、疏散人流等功能。可见,在规划商丘火车南站广场改造升级时,有关部门就考虑到赋予这里更多的功能。 董红标介绍说,1996年商丘火车南站开始运营,随着时间的推移、人流量的增加,以及植被的退化和基础设施的老化,南站广场已经不适应当前的需要了。因此,南站广场的升级改造已经势在必行了。 据介绍,商丘火车南站广场升级改造工程自4月初开始至6月初全面竣工。修缮后的广场占地110亩,绿化面积1.7万平方米,硬化面积4万平方米。目前,广场的地面部分正在进行植被移除,地下部分的管网铺设已经进入尾声,整个广场的修缮进度达到30%。 “南站广场的升级改造是市民关心的大事,下一步,我们将本着科学施工,安全施工,交叉施工与和谐施工的原则,在保证质量的前提下,投入更多的人员和设备,争取广场尽早投入使用。”董红标说,修缮后的南站广场将成为商丘的新地标。同时,因南站广场的地位和作用与火车站广场不尽相同,所以南站广场的升级改造将会兼顾休闲作用,未来的南站广场将会更加的宽阔、靓丽,成为我市的一个综合性休闲区。
来自: 商丘网—商丘日报 ;张亚鸽
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