河南汽车市场引来国五风暴二手车市遇到最大考验
摘要: 自11月1日起，机动车“国五”排放标准已经在河南全省范围内开始实施，不符合要求的车辆将被停止销售、注册和转入。随着这一新政策的实施，省内新车市场和二手车市场开启了“国五”模式。伴随而来的是，在省内的汽车 ...
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自11月1日起，机动车“国五”排放标准已经在河南全省范围内开始实施，不符合要求的车辆将被停止销售、注册和转入。随着这一新政策的实施，省内新车市场和二手车市场开启了“国五”模式。伴随而来的是，在省内的汽车市场上尤其是二手车市场上或将迎来一些考验。 新车市场|“国四”车已出清，难寻“特价” 得知“国五”即将实施，郑州市民王兴想去4S店里寻下优惠，“我看有报道说，‘国四’车当二手车卖，不知道能不能买到”。但在店里，王兴发现，他看上的2016款宝骏730，和之前比并没有什么优惠，更没有什么“国四”二手车可以淘。 “我们的‘国四’车在9月底都已经清完了。”长安福特郑东天道店的负责人告诉记者，在看到“国五”排放标准今年11月1日要在河南全面实施的消息后，他们就开始有节奏地对“国四”车辆进行清库，因此目前在库的车辆已经全部是“国五”排放的车。 同样，东风悦达起亚河南新裕隆的销售人员也表示，他们店的“国四”车也在10月底就清库完成了。同时，为了避免已购车车主未及时上牌而造成上不了牌的问题，他们也再三对车主进行了提醒。 在走访调查中发现，绝大多数的汽车品牌经销商提前着手，目前“国四”排放车辆大都已销售完毕，少部分还有“国四”库存车的经销商都为这些“国四”车做好了安排。 “还有一部分‘国四’排放的车实在是赶在‘国五’政策实施之前清不完，为避免上不了牌的问题，我们只好提前给车辆上牌，将来以较低的价格包牌销售了。”一位自主品牌汽车经销商直言，这也是没办法的事。 “我们还剩下的十几台‘国四’车已经全部上牌，挂靠到集团旗下的汽车租赁公司了。”一位合资品牌车商表示，因为这些“国四”车的配置跟目前“国五”的配置相差太多，而实际的优惠并不比“国五”车多太多，因此不是太好消化，只好自己内部解决了。 从目前整体车市的情况看，新车已经顺利完成了“国五”标准的切换，因此销售并未受到影响。 二手车市场或将受到更大的冲击 相比新车市场，“国五”风暴对二手车市场的冲击似乎要大得多。 “机动车‘国五’标准实施后，除了新车初始登记时需要达到‘国五’排放标准才能办理入户手续，二手车转籍到郑州也同样需要达到‘国五’排放标准。”记者从相关部门获悉，非郑州户籍的“国四”排放二手车将无法再办理郑州转入手续。 这意味着，除了郑州市籍的“国四”车辆，可以在郑州办理过户上牌手续，其他省市的“国四”车辆将不能再迁入郑州。 “这在短期内肯定会对省内的二手车交易量产生影响。”河南威佳汽车集团二手车经营总监李刚强直言，外地“国四”排放的车辆无法迁入郑州，这会使得短期内二手车交易的活跃度下降，交易量肯定会受到影响，“由于省会郑州‘国四’二手车都只能在本地交易或外迁出省，因此，‘国四’排放的二手车在省内的流通会大大受限。这也会在一定程度上影响‘国四’排放车辆的二手车残值”。 但在郑州腾发二手车总经理吴永超看来，“限迁会使得短期内郑州二手车市场上‘国四’排放的车源减少，反而会造成‘国四’车辆的价格小幅上涨，但在后期通过市场自行调整，价格会趋于合理。同时，由于还有一些省市依然是‘国四’排放标准，因此，省内的‘国四’排放车辆外迁销售并不会受到太大的影响。当然，未来我们在收车时会重点关注‘国五’排放的车辆”。 有业内人士指出，排放标准限制，仅限于异地外迁。同城之间交易，哪怕是“国二国三”的车，一样能正常交易。“你别说颁布‘国五’了，你就算直接颁布‘国八’标准，同城之间的任何老车，只要有合法手续的，都可以交易。” 注意到，“国五”排放明年1月将在全国范围实施。这意味着未来“限迁”门槛还会进一步提高。对于二手车商来说，当前除了处理好手中现有的“国四”排放二手车外，未来面临的另一个问题就是，如何拿到更多适合地区准入政策的“国五”排放的车源。毕竟就目前来看，二手车市场上“国四”排放的车辆是主力车型，达到“国五”的二手车的车源还比较有限。 也有二手车业内人士指出，因为全省范围对“国四”的限迁，会造成许多车贩在本地占山为王，垄断市场，让低价车不能自由进出，“对二手车市场的影响很明显，就是各个市场独立销售，市场与市场之间保持“闭关锁国”。车多的城市二手车便宜到死，车少的城市则贵得要死。 消费者：“国四”变“国五”这些问题须知 国四车辆还能上路吗? 能上路的，只要你在政策实施时间节点之前购买并上牌的车辆可以正常上路行驶。如果你在政策实施时间之后购买了国四车型，那么当地不能上路的，只能去异地上牌。国四标准的车能转卖吗? 可以卖。例如：现在你车牌的所属地已经实施国五标准、你的是国四车，你的车依然可以在本地正常转手过户，也可卖到还未实施国五标准的地区。但是你不能将车卖给已经实施国五标准的其他地区，别人也不会收你的车。实施国五对消费者有没有影响? 当然有，排放标准提高，消费者的用车成本自然也会随之提高，一方面是需要更高的油品，另一方面车企造车的成本也会提高，消费者相对掏出更多的钱来购买新车。 就河南来说，目前，汽油、柴油(标准品)从“国四”升级至“国五”的每吨分别加价170元和160元。折合成升价就是汽油一升上涨0.13元，柴油一升上涨0.14元，加满一箱油要多花4到5元钱。
来自: 中国废旧物资网 ;赵子君
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