这就是合河桥,4月11日,记者见到它时,它正在接受“整容”手术。如果桥有生命,合河桥绝对想不到:它四百多岁了,还能享受这样的手术。虽然和著名的1400多岁的赵州桥相比,合河桥还算年轻,可惜他没赵州桥那样注意保养,早已是老态龙钟,肢体不全。从文物部门给记者提供的照片中,可以明显的看到合河桥几乎快成了危桥。 桥体破损、桥面坑洼、桥上栏杆全无,虽然看着千疮百孔,但是并没有人因为合河桥衰老而嫌弃他,反而倍加珍惜。合河桥是国内现存不多的7孔石拱桥,长47米,宽6.5米,高6米,据资料记载,河南省现存如此规模的石拱桥只有两座。除了稀少,合河桥的承载力同样让人惊叹。 四百年来,它默默矗立在卫河源头,肩扛着新乡县和辉县人民来往的脚步,俯视百泉水自此流入卫河。虽然如今早已物是人非,卫河源头水流改道,不再从此供给卫河,但合河桥从五孔变成七孔的经历,依然在诉说着卫河航运曾经的辉煌。 作为卫河源头的第一座桥,合河桥饱含古人造桥技艺的精湛,承载着航运历史的过往,如今早已被列入省级文物保护单位。自2008年开始,当地文物保护部门就多方努力,呼吁保护合河桥,今年终于如愿以偿。 原定4月份完工,但是考虑到修复需要完美还原原貌,加上合河桥南侧两旁的雁翅部分需要拆迁,工期有所延后。预计5月底,合河古桥将展现术后靓丽的容颜。一旦桥体修缮完好,再加上桥下引来的清澈碧水,相信这里将成为新乡人追溯卫河源头、品味卫河历史的上好去处。 (腾讯网)
来自: 腾讯网 ;陈嘉祯
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