豫企技术创新领风向前　诠释什么叫河南力量

2017-5-11 13:52 | 评论: 0|来自: 网易

摘要: 作为经济增长和发展的原动力，技术创新已成为企业增强竞争力的“硬道理”。近几年，面对传统经济元素增长受阻，豫企发力急需寻找突破口。此时，一个个标配技术创新的“河南智造”惊艳亮相，撑起了河南区域竞争力的 ...

作为经济增长和发展的原动力，技术创新已成为企业增强竞争力的“硬道理”。

近几年，面对传统经济元素增长受阻，豫企发力急需寻找突破口。此时，一个个标配技术创新的“河南智造”惊艳亮相，撑起了河南区域竞争力的脊梁，而豫企也凭借过硬的技术创新实力，在激烈的市场竞争中游刃有余，用成绩诠释了什么叫“河南力量”。

1 豫企技术创新领风向前

技术创新，是一家制造企业的灵魂。

纵观河南制造业近几年的发展，传统经济元素增速放缓，科技创造价值正在凸显，这似乎成为传统产业转型升级的“秘诀”。

“产业转型升级，关键要从传统产业中挖出新动能。”河南省发改委主任刘伟在接受大河报记者采访时曾如此表示。而这里的新动能不得不说得靠技术创新来支撑，河南的传统制造企业也正是通过抢占技术制高点，诠释着技术创新对一个企业的重要性。

例如掌握核心技术的新能源客车领军企业宇通客车，进入定制时代的中国一拖，3D打印定制“人造宝石”、打破国外垄断的黄河集团、为全球输出“森源标准”的森源集团……众多豫企正在用技术创新的力量为全世界输送“河南智造”。

“目前我们已获得授权专利1089件，其中发明专利64件，主持、参与制定国家、行业标准69项。”据宇通客车相关技术人员表示，宇通客车自主研发的新能源客车动力系统已成为行业主流动力系统，助推了整个客车行业的规范和发展。而根据其2016年年报公布的数据，新能源客车销售收入187.5亿元，在总营收中占比超五成，创下了国内客车企业新能源客车年销量的新纪录。

即使今年一季度，在国内新能源客车发展暂时放缓的背景下，宇通客车插电式产品销量也同比增长高达141.36%，海外市场大单频现，继续引领行业发展，彰显出领军者风范。可以说，宇通新能源客车的迅速崛起，得益于宇通客车在新能源市场的前瞻性布局和创新核心技术。

同样属于汽车制造行业，河南省中原内配股份有限公司(简称中原内配)作为一家汽车发动机配套设备生产企业，凭借其领先的技术实力，在国内外汽缸套行业始终占据龙头地位，其生产的“河阳”牌汽缸套，为康明斯、福特、克莱斯勒、MAN等世界主要汽车厂商所使用，不仅占据全球15%以上的市场，而且保持了连续11年无质量问题的纪录。

“为啥国外的卡车，有一半以上都用我们的产品?主要因为我们的技术始终走在别人前面。”中原内配监事会主席薛德军说。

据悉，这个将研发视为生命的企业，在全球建立了三个研发中心。长期领跑于行业的研发技术，也给中原内配带来蓬勃动力，使之成为世界三强之一、亚洲最大的汽缸套专业化生产企业。

在河南，像宇通客车、中原内配这样的企业很多，作为省内乃至全国大型的传统制造产业，它们更直观和充分地知晓科技创新的重要性，并将提升科技创新能力放在企业发展的重要位置。此外，中信重工的矿物磨机、中国一拖的大型拖拉机、中铁装备的大型盾构机、许继电气的特高压输变电装备、汉威电子的气体系列传感器、郑煤机的煤炭综采设备、黎明重工的破碎设备等多个制造业单项产品均位居全国领先，其不仅代表了河南制造业科技创新的前沿水平，也代表了中国制造业在单项领域的最高水平。

2 砸钱拼机制“绞尽脑汁”促创新

制造业作为实体经济的根本，是否拥有先进的制造技术，已成为衡量一家制造企业或地区竞争力的重要标志。而像宇通客车、中原内配、森源重工、中国一拖等能在技术创新上取得如此突破，并非一朝一夕之事。

作为中国客车第一品牌，宇通客车连续14年保持国内行业第一，并领跑全球客车行业，保证国内市场占有率多年来位居第一。这些成绩的取得，与宇通客车对科技创新的高度重视是分不开的。据悉，为激发技术创新，宇通客车历年研发资金投入占销售收入的比例始终保持在3%以上，且每年用于技术创新的奖励基金超过1000万元，逐渐形成了投入促创新、创新促发展、发展促进步的良性循环。

此外，宇通客车积极推进“产、学、研”有机结合的创新共同体，与清华大学、北京理工大学、吉林大学、郑州大学等高校展开全方位的合作，建立院士工作站，引进4位院士为重大决策提供战略咨询;依托企业博士后科研工作站，引进和培养高端人才26人;与北京理工大学、吉林大学等高校联合举办工程硕士班，培养技术骨干120余人;形成了电动客车技术、客车安全技术、校车研发等3支省级创新型科技团队。据宇通客车相关负责人介绍，目前宇通拥有专业技术人员2800余人，其中博士30余人、硕士300余人，这些都为宇通客车技术创新提供了人才保障。

无独有偶，河南森源集团从创始之初，将“依靠机制创新引进高科技人才、依靠高素质人才开发高科技新产品、依靠高科技新产品占领市场制高点”作为长期的发展战略。如今，公司每年召开一次科技创新表彰大会，会拿出近百万元的资金，奖励在技术创新、管理创新、商业模式创新、综合创新等方面做出突出贡献的员工。这极大激发了科研人员的创新热情，使得新技术、新产品不断呈现。

然而，技术创新拥有人才保障并非万事大吉，关键还得经受住失败尝试的打击，具有越挫越勇的志气。作为世界三强之一、亚洲最大的汽缸套专业化生产企业，中原内配就是很好的典型。

“中原内配的成功，并不是一蹴而就，在2001年刚走出国门参与国际竞争时，企业也曾吃过大亏。”据中原内配相关技术人员回忆，2001年走出国门时，中原内配的规模已居亚洲第一，然而技术创新能力明显不能与国外相匹敌，国外采购商曾在一次考察中就对中原内配提出100多项整改意见，这对当时的中原内配来说，是一次巨大打击，同时也正是经历了此次挫折后，让企业看到了技术创新的重要性。

如今，130多项专利，40多项发明专利，十几项国家标准制定……将科技转化成生产力的做法，在中原内配这些年的发展中始终占据醒目位置，也正是依靠这种市场先导、自主创新的理念，保持对外出口和企业规模的持续扩大。

然而，在“绞尽脑汁”促进技术创新中，宇通客车、森源集团、中原内配只是众多豫企的缩影，越来越多的省内制造业正通过创造更多适应市场需要的新举措、新方法，力争走在时代潮流的前面，赢得更大市场。

3 技术为新旧动能转换赢战机

“科技创新推动产业升级，产业升级支持科技创新，二者良性互动，共同发展。”这就是河南众多制造企业在转型升级中走出的新路子。

作为提升企业核心竞争力的技术创新，帮助企业做大了规模，走向了国际前端。纵观近几年，河南制造企业高频次曝光于国内、国际重大场合，已成为外界了解河南技术创新的一个窗口。

就在5月5日，我国首款按照最新国际适航标准研制的、具有完全自主知识产权的大飞机C919在上海浦东机场首飞，而这架C919大飞机用的铝合金板材，便是由中信重工制造的12000吨航空级铝合金板材张力拉伸机生产。而在去年“神十一”飞天，也搭载了不少河南元素，可以说，河南制造业正以自己的实力“飞”出新高度，而这得益于技术创新的力量。

此外，技术创新带给企业的是实实在在的利益。作为生产传统客车的宇通，“嗅到”新能源汽车发展的大势，提前布局新能源，按照国家纯电驱动的战略趋向，坚持电动化、智能化、网联化的产业发展方向，按照混合动力→插电式→纯电动→燃料电池的技术路线，研发了具有核心竞争力的新能源客车产品。如今，宇通已是掌握新能源核心技术的强势领军企业。据其官方数据，截至目前，新能源客车已在全国累计销售超过7万辆，其中2016年销售26856辆，占公司年度总销量的38%，销售收入逾200亿元。而在2015年，宇通主持的“节能与新能源客车关键技术研发及产业化”项目荣获“国家科学技术进步二等奖”。这是2015年我国整个汽车行业唯一的一个整车获奖项目，可以说宇通已成为我国新能源客车的标杆企业。

“把成果做成产品，把产品做成品牌，把品牌做成标准，进而促进传统产业改造升级。”在中原这片大地上，这样的企业不断涌现。

在过去过度依赖能源和原材料工业的汝州郑铁三佳水泥有限公司，如今真实体会到生产技术转化为生产动力的强大威力。据悉，其自主研发的“高速铁路双向先张轨道板”项目专利，填补了国际、国内空白，处于世界领先水平。这些先进的生产技术均已转化成生产力，为企业带来巨额经济收益的同时，也为企业今后发展提供了源源不断的动力。

河南制造业未来的发展，将会越来越与科学技术的发展相适应。郑州大学橡塑模具国家工程研究中心常务副主任刘春太曾指出，全球化背景下，河南制造业要以国家、社会经济发展中的重大需求为技术创新驱动力，避免跟风式的做法，一定要掌握核心技术创新能力。

而河南企业家们的确也是这样干的，拥抱技术创新，使河南的制造业风鹏正举。

来自: 网易 ;白佚名