往返于新乡洛阳 济源最后一趟绿皮火车退役
摘要: 你曾经坐过绿皮车吗？ 它是几代人关于出远门的集体记忆 它是一段出行或归乡的开始 它难以复制，但也无法被删除 往返于新乡洛阳之间的6901/6902次列车 是郑州铁路局最后一趟非空调绿皮车 2017年9月12日，他退役了 全 ...
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你曾经坐过绿皮车吗？ 它是几代人关于出远门的集体记忆 它是一段出行或归乡的开始 它难以复制，但也无法被删除 往返于新乡洛阳之间的6901/6902次列车 是郑州铁路局最后一趟非空调绿皮车 2017年9月12日，他退役了 全新带有空调的6901/6902次列车 开始运行 往返于新乡洛阳 济源最后一趟绿皮火车退役 这趟列车从新乡始发 途经焦作、济源抵达洛阳 203公里的路程要开上近6个小时 停靠13个站点，其中9个都是乡镇 沿铁道一路前行 不远处就是老家 轵城、王庄、白合、捏掌 …… 时值麦黄时节 薄薄的雾霭笼罩着山野 黄色的麦浪在雾霭中若隐若现… 往返于新乡洛阳 济源最后一趟绿皮火车退役 扑鼻而来的麦香味、泥土味 感觉久违了自然 有一种心如清风的爽意 往返于新乡洛阳 济源最后一趟绿皮火车退役 匆匆那年，绿皮火车 载着青春，载着梦想 一路向前…… 岁月的长河里 遥想那些年，那些事，那些人 曾经的过往，历历在目…… 坐绿皮火车，放慢脚步的同时 收获的是别样的心境 往返于新乡洛阳 济源最后一趟绿皮火车退役 车轮飞，汽笛叫 仿佛离我们很远了 世界上什么东西最珍贵？ 那就是曾经有过 而且被我们所熟悉过 如今不再拥有的东西 再见~绿皮火车
来自: 腾讯网 ;陈嘉祯
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