郑州1号”今天下线 河南企业家现场任性购机

独树一帜

今天上午，河南啸鹰航空产业美国穆尼飞机“郑州1号”下线首发仪式在郑州通航试验区隆重举办，这标志着我省的通航产业发展进入了新的历史阶段。

现场：美国穆尼飞机“郑州1号”上街下线

2014年12月29日的上街，注定要载入河南通航发展历史中。

当日，由美景集团旗下通航板块投资兴建，位于郑州通航试验区内的郑州啸鹰航空产业园区内，美国穆尼飞机“郑州1号”下线首发仪式，在这里隆重举行。

“安全、竞速、型格，穆尼护驾未来之路”“穆尼传奇降临，开启未来之路”“重拾飞行梦想，探索生活新航道” 等各种标语，彰显着“郑州1号”的自信、实力和对未来的展望。

河南省委副书记、河南省人民政府省长谢伏瞻，省委常委、郑州市委书记吴天君等省市领导出席了此次下线首发仪式。

这也是一场国内外航空界顶尖人士的巅峰会聚。他们见证了美国穆尼飞机“郑州1号”下线的全程。中国民航总局有关领导，国内航空界大腕会聚郑州。此次下线仪式，还邀请到美国航空界知名专业人士莅临现场。

在揭开头盖、开出总装车间、试飞表演等一系列程序结束后，美国穆尼飞机“郑州1号”完成最后的下线检验。随着质检员宣布“完全合格、正式下线”，全场掌声雷动。

签约：河南啸鹰航空再次发力，签下17架穆尼M20TN飞机订单

在今天的下线仪式活动现场，河南啸鹰航空与来自国内的四家企业和一位个人共签订了17架飞机购买订单，这是继今年9月12日在郑州上街区举办的2014郑州华彬航空嘉年华上签下首笔35架穆尼飞机大单后，河南啸鹰航空的又一次发力！据河南啸鹰航空有关负责人透露，加上此次意向订购，在美国和中国的订单数量已经超过了一百架！

在签约现场，一次性购买10架穆尼M20TN飞机的北京奥伦达部落通用航空有限公司的负责人介绍，他们此次购买的10架飞机主要用于与河南啸鹰航空共同合作运营即将开通的河南上街至北京八达岭的通航航线。

他们正是看到了河南即将成为国内开放低空领域的试点区域这一有利条件，抓住机遇，迅速跟进。该负责人介绍：目前从八达岭到郑州上街非常辗转，乘车到北京机场需一个多小时，乘机到达新郑机场再坐车到达目的地往往需要七八个小时的行程，不论坐飞机还是高铁都十分不便。但此通航航线开通以后从北京八达岭到河南上街乘坐通航飞机2个小时即可直达，将为来往两地生活和工作的人们带来极大的方便和快捷。同时，也将推动两地通航事业的飞速发展！

除北京奥伦达部落通用航空有限公司之外，此次签约的还有河南永翔通用航空有限责任公司、河南天伦集团以及河南大地通用航空有限公司，他们各购买了2架穆尼M20TN飞机用于公司相关业务的拓展。

在活动的现场，一位年轻人成为了大批媒体关注的焦点，他就是此次以个人名义购买穆尼M20TN的“机主”—楚帅。颇为引人注目的是楚帅是一名年轻而富有才华的青年企业家，拥有河南省天空科技有限公司一家IT企业。记者现场采访时，楚帅大方表示，自己从小便喜欢军事和飞行，对穆尼品牌更是青睐有佳，一直是穆尼飞机的发烧友，此次获知美国穆尼飞机被河南美景集团收购并进入中国，便第一时间与河南啸鹰航空有限公司取得了联系，使自己成为穆尼飞机在中国销售之后，国内个人购买的第一人，同时也是河南个人购买通航飞机的第一人！这标志着通航飞机从遥不可及开始慢慢进入我们的生活之中，河南经济发展所蕴藏的巨大通航需求正在被悄然撬动！

随着低空试点及低空领域的逐步开放，通用航空即将迎来迅猛发展的时期，相信在不久的将来通用航空也必将对我们的生活方式带来“颠覆性”的变化！

揭秘：“郑州1号”性能咋样，售价有多高

美国穆尼国际公司（前身穆尼飞机公司）创立于1929年，是世界知名的单引擎通用航空飞机制造商，引领全球通用航空业长达数十年。至今在全球范围已制造并交付超过11,000架飞机，目前仍有8000余架的穆尼飞机正在使用，累计飞行时间超过4000万小时。

穆尼始终坚持“完美品质”的承诺，打造了航空业界决不妥协的工业标准，制造速度最快、燃油性能最佳、安全可靠、高性能的单引擎飞机。穆尼飞机在各方面性能上都堪称业界翘楚，最先进的航电系统和飞机机体设计使穆尼飞机在通用航空领域被公认为性价比最高的飞机。

记者注意到，此次下线的美国穆尼“郑州1号”飞机，型号是穆尼M20TN。最高航速448千米/小时，这也是世界上最快的单发活塞飞机。这是穆尼飞机的一架经典机型。

从外观上看，“郑州1号”翼展长度11米，高度2.59米，机身长度8.13米。机舱能够乘坐包括驾驶员在内的四人。

“郑州1号”的最大总重量1536千克，有效载重454千克，引擎是大陆发动机公司TCM TSIO-550-G双涡轮增压冷却，动力280马力，采用了Hartzell Scimitar三叶螺螺旋桨。

在此前的郑州上街华彬航空嘉年华中，河南啸鹰航空卖出的35架飞机大单，也是穆尼M20TN型号。

据河南啸鹰航空有关负责人透露，在美国和国内，已经签订了近100架意向订单。

重生：创下多项世界纪录的美国穆尼澎湃新生

据相关专家介绍，目前穆尼飞机拥有超过130项世界纪录，包括飞行速度和飞行高度记录。穆尼制造出世界上第一个增压舱单发活塞引擎飞机、是同类机型中第一种达到速度达到370公里/小时的飞机、是第一个在美国认证的FADEC（全权数位式发动机控制系统）飞机、是第一种获准在已知空中结冰条件下飞行认证的单引擎飞机、也是目前单引擎认证飞机中飞行速度的记录保持者。

此外，穆尼飞机的高安全性、高性能和高飞行效率是众多飞行员及飞行爱好者追捧的重要原因。得益于穆尼飞机独特的防滚支架强化机身结构和全机翼翼梁，使穆尼飞机成为同类产品中最安全的飞机。穆尼飞机的高性能可以归功于其层流翼翼型设计，独特的前掠、可调整的垂直尾翼，加上可收放的起落架增加其空气动力学效率、一流的气动力稳定性和飞行控制。穆尼飞机流线气动外型、无与伦比的速度及安全记录使得穆尼飞机从同类飞机中脱颖而出。

但由于受经济危机影响市场萎缩、公司应变管理不善等原因，穆尼已于2010年裁员并停止生产。不过该公司没有负债，仍保留资深专家及专业认证人员等技术骨干、FAA（美国联邦航空局管理局）生产及飞机认证（新企业很难获批）和大量忠实客户。

从2012年开始，河南省美景集团与穆尼公司进行了超过一年的接触谈判，2013年10月，河南省美景集团将穆尼飞机纳入旗下，改名穆尼国际公司（Mooney International Corporation），在收购完成之后，与美国顶尖飞机设计团队进行技术合作，共同开拓未来需求强劲的通用航空市场。

也是从2013年10月份开始，由美景集团旗下的通航板块投资兴建的郑州啸鹰航空产业园区奠基仪式在上街隆重举行，厂区随之开工建设。经历一年多如火如荼的建设，规划年产260架穆尼系列飞机的郑州啸鹰航空工业园区1号厂房已经建成。

未来：飞机制造将成为河南新名片

随着“郑州1号”的下线，河南的航空梦，正在一步步变成现实。

据了解，美景集团收购了美国穆尼飞机公司之后，以旗下通航板块投资为依托，除了在上街郑州通航试验区建立总装试飞项目外，还在郑州航空港经济综合实验区投资建设穆尼飞机零部件生产项目，项目已被列入2014年河南省第一批A类重点建设项目。啸鹰航空将利用综合保税区，进行零部件和大部件的研发、生产和组装。

按照计划，郑州啸鹰航空在位于上街的郑州通航试验区内，以美国穆尼品牌系列通用飞机的总装中心为带动，打造全国重要的通航飞机总装基地。同时，郑州啸鹰航空将借助试验区的通用机场及资源优势、发展与低空飞行紧密相关的产业功能，突出通航服务的行业特点，设置包括通用航空总装基地、通用航空试飞基地、通航飞行服务基地、航空紧急救援基地、通用航空训练基地、通用航空货运基地、空中的士运营基地、公共事务服务基地、通航飞行娱乐基地、通航旅游集散基地、通用航空运动基地、通用航空节庆基地在内的12个大众化行业服务相关的基地项目，推动通航服务中枢建设。以通用飞机整机制造企业为龙头，发挥上街区域低空经济，科学发展试验区空域优势、真正实现高端制造业升级转型，建立完整的航空产业链。

“美国穆尼飞机‘郑州1号’的下线，将引领郑州通航试验区加入国际级明星阵容，形成通航全产业链，有力带动相关产业和就业的迅速增长，为郑州市通航事业的发展注入新的活力。”郑州通航试验区有关负责人说，目前，试验区航空培训、应急救援、 航空运动等其他运营业务也正在积极开展中。通航试验区正通过申报国家级试点、 举办航空展会等形式，不断扩大影响力。

相关专家表示，此次“郑州1号”下线，具备重要意义。随着此次飞机下线，以及河南通航产业的快速发展，飞机制造、通航有望成为河南新名片。

展望：航空经济正在成河南发展新引擎

近年来，随着低空空域管理改革逐步推进，通用航空产业发展环境的逐步宽松，我国已经成为全球通用航空最大的新兴市场已经成为一个不争的事实。

从1951年使用C-46型飞机执行广州市防治蚊蝇危害的飞行任务算起，中国的通用航空也已走过了64个春秋。中国的通用航空刚起步这一说法并不准确。应该说，由于种种原因，中国的通用航空在很长一段时间内徘徊不前；而与之相对的是，随着我国社会经济的快速发展，我国已产生了发展通用航空的巨大需求。随着我国低空空域的逐渐开放，通用航空将迎来迅猛发展的时期。而我们正站在这一历史新起点上。

中国民航局数据显示，2005年至2013年，全国经营性通用航空企业数量平均增速超过15%。低空开放改革政策的出台，将进一步推动通用航空产业发展。截至2014年9月，中国通用航空企业总数226家，筹建单位201家，在册通用航空飞机、直升机总量1786架，企业年增长速度近5年来已连续达到25%左右，航空器年均增长速度约20%。目前，全行业从业总人数约1．1万人。

在我省现已启动的按照“航空大都市”理念执行的国内大型航空枢纽建设中，郑州航空港区的建设已经成为聚焦重点，重中之重。郑州航空港经济综合实验区是目前中国唯一一个以航空经济为引领的国家级实验区，是以发展航空产业为主导的高端制造业集聚区，重点布局发展通用航空设备制造、电子信息、生物医药、精密机械、新材料等产业。现在已吸引了包括富士康、菜鸟网络、河南啸鹰航空、泰国华彬集团航空运营基地等大量知名企业入驻。港区方面也正在积极推进与中航工业、巴西航空工业、加拿大庞巴迪宇航公司等国内外航空工业龙头企业的战略合作。除了郑州航空港区，郑州通航试验区利用其原有的资源与区位优势，已经成为航空港区的专业园区，努力打造其为中原经济区通航枢纽机场。

美国穆尼飞机“郑州1号”的下线标志着中原经济区域通航产业的发展进入新的历史时代，这也将带动通航全产业链进入全新的发展时期，为郑州通航产业经济圈的形成带来极大的助推力，推动上下游数十个产业进入高速的发展阶段。随着国内经济的稳步发展，一系列通航发展利好政策的发布，通航产业必将成为我省经济增长的又一助推剂，作为中原通航龙头企业的啸鹰航空产业也将起到带头示范作用，极大地促进通航产业在省内的发展。

航空产业紧锣密鼓地部署中，也为中原经济发展带来了战略性突破。以此为契机持续推进实施民航优先发展战略，全面加快民航发展建设步伐，航空产业正在成为中原经济发展“新引擎”。由此而带来的高端制造业和现代服务业的集聚发展，也正在促进中原经济产业结构的升级和发展方式的转变，吸引更多高端研发、总部经济、仓储、物流、金融、会展等现代服务业在河南聚集。高水平地承接国内产业转移，加速融入全球产业链和产业分工体系，河南航空产业发展探索充分发挥了我们地处中部的地理优势，全方位地扩大开放途径，将打造中原经济区乃至内陆地区的开放新高地。

花絮：最年轻的独立飞行员点赞“郑州一号”下线

2013年6月29日，当年仅21岁的美国人杰克·威甘德驾驶着穆尼M20飞机“欢呼”号在美国加州弗雷斯诺缓缓着陆时，他打破了吉尼斯世界记录，成为当时最年轻的单独驾机完成环球飞行的飞行员。

杰克·威甘德驾驶这架穆尼M20飞机“欢呼”号完成了超过38000公里的飞行距离，飞行最快速度超过了450公里每小时，穿越了三大洋和12个不同的国家，历经58天完成环球飞行旅程。

穆尼飞机一贯出众的飞行速度、燃油效率及安全性能，为杰克·威甘德的环球飞行之旅提供了最佳的保障，它以一次又一次的飞行实践展示着它在单引擎螺旋桨飞机领域的王者风范。

按照美国法律规定，16周岁以下不允许驾驶飞机，13岁的杰克·威甘德便选择了玩滑翔机。17岁时，考取了飞行驾照，这一年，他看到了全球最年轻的单人环球飞行员纪录刚刚被刷新，便立志用四年的时间创造这项运动的新纪录。

“在美国，飞机和飞行并非高不可攀，普通人也可以实现航空梦。”杰克·威甘德告诉记者，“这得益于美国发达的通用航空产业。”

对于郑州航空港的建设以及郑州发展通用航空产业，杰克·威甘德非常看好。“郑州是一个中国人口大省的省会，通用航空的需求非常庞大。”杰克·威甘德说，“郑州大力发展航空产业，可帮助更多普通河南人实现航空梦。此次‘郑州1号’下线，无论对穆尼飞机这个有着85年品牌历史的飞机企业，还是河南省发展航空产业，都非常有意义。”

链接：有关啸鹰航空发展的重大节点

2013年10月2日：

河南省美景集团收购美国穆尼，正式获得美国“外国在美投资审查委员会”批准。

这是中国民营企业首次收购美国知名飞机制造企业。

河南省美景集团多元发展，进军通用航空产业。

2013年10月11日：

河南省美景集团与美国穆尼的交割工作全部完成。

2013年10月17日至21日：

“2013中国国际通用航空大会”在陕西盛大举行，穆尼M20“欢呼”号、“喝彩”号历时十四天，跨越太平洋飞行两万四千公里，赶赴通航大会现场。精彩的航空表演，成为大会上一道靓丽的风景线。

2013年10月22日：

在完美结束了在“2013中国国际通用航空大会”上的航空表演后，“欢呼”号、“喝彩”号相继飞抵郑州航空港区，第一次来到新家，受到中原各界的热烈欢迎。

2013年10月28日：

郑州啸鹰航空项目奠基仪式在上街隆重举行，厂区随之开工建设。

啸鹰航空带领郑州通航试验区加入国际级明星阵容，为郑州通用航空事业的发展注入了新的活力。

2014年4月16日：

郑州啸鹰航空项目荣获“2013年度最具价值国际通航投资项目”奖，荣登中国私人飞机年度风云榜。

2014年4月18日：

啸鹰航空穆尼飞机尊享试乘品鉴。

2014年5月21日：

美国穆尼恢复生产后第一架穆尼飞机下线并首飞成功。

2014年7月29日：

在美国EAA航展上，美国穆尼第一架飞机网拍交易成功交机。

2014年9月12日至14日：

啸鹰航空亮相“2014郑州华彬航空嘉年华”航展大会，动、静态展示，非同凡响。

2014年11月11日至16日

为期6天的第十届中国国际航空航天博览会在珠海市航展中心启幕，“河南啸鹰”携穆尼飞机M20经典系列与M10新机型系列亮相“一号馆”飞机制造类展区。这也是我省首家飞机制造企业亮相珠海航展。