试驾北京现代第九代索纳塔

2015-1-29 13:43 | 评论: 0|来自: 汽车之家

摘要: 我们经常会说自主品牌近几年的发展非常迅猛，不仅如此，韩系品牌也在不断地进步着，从索纳塔八、名图的推出就能看出韩系品牌开始发力，凭借着帅气且略显成熟的造型赢得了市场的认可，也拥有不错的市场销量。面对着群 ...

我们经常会说自主品牌近几年的发展非常迅猛，不仅如此，韩系品牌也在不断地进步着，从索纳塔八、名图的推出就能看出韩系品牌开始发力，凭借着帅气且略显成熟的造型赢得了市场的认可，也拥有不错的市场销量。面对着群雄争霸的中型车市场，上市近四年的索纳塔八已经表现出一些疲态了，近些年，韩系品牌正在不断拉近与竞争对手的差距，这次北京现代将第九代索纳塔带到了我们身边，面对着对手不断的更新换代，韩系品牌也做出了有力的回应（以下简称索纳塔九）。

● 外观：变得更加成熟、稳重了。

索纳塔八颠覆性的外观设计吸引了大多数人的目光，此次索纳塔九的出现依然让人有种眼前一亮的感觉，整体造型上依旧延续着时尚、大气的设计风格，厂家将用于索纳塔九设计中的流体造型称之为“流体造型2.0”。

索纳塔九的车头多少能看到一些名图的风格，相信这也是未来现代的家族元素。相比索纳塔八，它的车头造型更显成熟、稳重，购买中型车的消费者大多都是已过而立之年，相信这样的设计会被他们所接受。

大灯的造型可以用干练来形容，远近光一体的氙气大灯让车灯里的结构非常简洁，内侧的转向辅助灯在夜晚增加了照明范围，提升了行车的安全性。大灯内部的镀铬装饰条如同是车身侧面的装饰条的一种延伸，表现出几分灵动、时尚的感觉。

索纳塔九的车身尺寸较上一代车型有了全面的提升，不仅长度和轴距变得更大，A柱和C柱分别向前和向后移动了23mm和83mm，让车身侧面的线条更加流畅，也给车内赢得了更大的乘坐空间（后面会有全面的体验）。

坡度更大的后风挡和短小的车尾给人一种掀背造型的感觉，短小的车尾表现出非常干练的气质，微微上翘的尾部增加了几分运动感，翘起的线条延伸至侧面的棱线，与C柱线条的相搭配，非常招人喜欢。相比海外车型，它增加了车门下部的镀铬装饰条，让侧面的视觉效果更有层次感。

轮胎方面，索纳塔九使用了规格为235/45 R18的轮胎，轮圈造型较为新颖，相比样式，尺寸上要更加吸引人，18英寸的尺寸与车身搭配的比例要更为协调。

车尾的造型简洁自然，与稳重的前脸搭配得非常协调，在这简洁的车尾中双边共两出的排气让它不失年轻、时尚的一面。

● 内饰：设计上多了几分素雅，方向盘手感和样式都很招人喜欢。

内饰的设计上，索纳塔九从上一代“Y”字型的样式变化成了“T”字型，造型上与偏向于稳重的外观很搭。如同一个六边形的中控面板让人印象较为深刻，多媒体系统和空调控制区域的划分非常清晰。

每个按键的手感都很好，使用起来没有任何难度，便于上手，多媒体系统不仅可以通过控制键操作，还可以使用触屏，多种方式适合不同的驾驶习惯。不过，中控台材料的触感比较一般，而且较为素雅的配色让整个中控台在档次感上较同级别的对手们略逊一筹。

我最喜欢它的方向盘，尺寸偏小，而且粗细合适，握在手里非常有感觉，银色的装饰和平底的设计增添了几分活力和动感。功能上可以控制多媒体系统的基本功能，还有蓝牙电话、定速巡航和行车电脑控制功能，行车中日常操作的大部分内容基本可以在手不离开方向盘的情况下完成。

全景天窗绝对算得上是个吸引人的亮点，这在同级别的众多对手中也是不多见的，看着就十分给力，丰富的配置也一直是韩系车的卖点之一。

我们试驾的这辆1.6T车型不仅配备了电动座椅、电子手刹、座椅加热，还有车道偏离提醒，一直以高配置作为最大卖点的韩系车型在推出全新一代产品的同时，配置的表现也水涨船高。

在顶配的车型上还配备有自动泊车、ACC主动巡航、智能远光灯调节和膝部气囊等多项配置，让车辆在主被动安全和舒适性方面有着更高的提升。

● 乘坐空间：后排腿部空间出色，头部空间表现一般。

前面提到，索纳塔九的轴距增加了10mm，A柱和C柱与车身连接的位置分别向前后延伸，这无疑都是为获得更多的乘坐空间而做的

在空间方面，180cm的体验者坐在前排，将座椅调至最低，可以获得三指的头部空间，表现一般。当坐到后排，两拳多的腿部空间让人很满意的，在同级别当中算是中上等水平了。相比上一代车型，索纳塔九的前排座椅支撑性更好，尤其是侧向支撑更加明显，皮质的软硬适中，舒适性上有了明显的提升。

后排中间位置不仅提供了三点式安全带和独立的头枕，脚下的空间表现也可以让人满意。中间的凸起很小，并不会对乘坐感受有太大的影响，主要是前后的距离够宽敞，43码左右的鞋可以轻松放下。

● 储物空间：后排座椅靠背依然不能放倒，后备厢感应开启很方便。

前排的储物空间在数量上的表现不算出众，但储物格的位置设计都很顺手，而且大多储物格的空间都够宽敞，轻松放下我们常用的随身物品，实际使用感受让人满意。中控面板下方的储物格空间够大，放置屏幕4.7英寸的手机非常轻松，而且还配有USB接口，为手机充电时完全可以都放在里面。前排的中央扶手箱可是相当宽敞，两瓶500mL饮料放进去之后，还有不少的空间可用。

后备厢的空间在规整度上的表现不错，空间也够大，满足日常使用肯定是没问题了，后排中央扶手的位置可以与后备厢相通，放置滑雪板类的细长物品没问题。不过，后排座椅的靠背依然不能放倒是让人比较无奈的设计，这在我们之前试驾的美版索纳塔上是可以放倒的，实际空间扩展性上的表现较差。

后备厢的开启除了我们常用的遥控钥匙、从车内或车外手动开启外，索纳塔九新增加感应开启功能。当车辆处于上锁的状态，钥匙在兜里而手上搬着物品无法掏出钥匙时，只需要贴近车尾部3-5秒钟，后备厢便会自动弹开，这个功能大大提升了我们从超市购物出来的方便性。