试顶配观致3都市SUV 1.6T

2015-1-2 14:26 | 评论: 0|来自: 汽车之家

摘要: 名字中带有“SUV”，但是这并不意味着我们会将它纳入SUV车系的行列。因为它是在紧凑型车——观致3两厢版的基础上“增高”而来，完全一样的动力系统和技术基础让我们不得不仔细揣测它诞生的目的究竟是什么。这就是我 ...

名字中带有“SUV”，但是这并不意味着我们会将它纳入SUV车系的行列。因为它是在紧凑型车——观致3两厢版的基础上“增高”而来，完全一样的动力系统和技术基础让我们不得不仔细揣测它诞生的目的究竟是什么。这就是我们今天测试的观致3都市SUV 1.6T，传统的道路试驾恐怕已经不能激发出它全部的功力，所以我们决定在此次测试中再试试它在非铺装路面条件下的表现。

● 外形介绍：整体设计没变，但是细节上更显野性。

官方说，观致3都市SUV是为那些年龄在35岁以下的年轻夫妻准备的，这部分人群在工作日是普通的上班族，而到了周末则是热爱郊游的知性青年，找个近郊的地方，探寻大自然的神秘。正是在这种背景下，观致的工程师们便在观致3两厢版的基础上通过“加高、加宽”的方式研发了这样一款离不开“都市”的“SUV”。

尽管在名字中带有“SUV”，但是在我们眼中，来源于观致3两厢版的它仍然是一台紧凑型车，只不过它的高度更高，离地间隙更大罢了。该车的长宽高尺寸分别为4452mm×1854mm×1504mm，轴距为2694mm比观致3两厢版整整大了一圈，与定位相近的上海大众朗境相比，除了长度外，其宽度和高度也更有优势。

这款车配备的仍然是注重公路性能的马牌ContiMaxContact MC5轮胎，虽然宽度要比两厢版顶配车型的同型号轮胎要稍窄一些，但是规格为215/55 R18的轮胎在直径上则要多出34mm，这也间接提高了车身高度。规格为T125/90 R16的非全尺寸备胎由玛吉斯提供，这与其他观致3车型并无不同。

● 内饰造型：整体造型保持不变，档次感十足。

与外观相同的是，这款新车的内饰设计与观致3的其他车型并没有什么区别，简洁的中控设计搭配软质材料制造的中控台不仅提升了车辆的档次感，同时也给车内乘客带来更好的乘坐感受。以黑色为主基调的中控台内还隐藏有红色的LED氛围灯，起到了不错的点缀作用。

除了稍后即将详细体验的中控屏和观致逸云外，作为一台售价达到17.99万元的车型，诸如双区自动空调、座椅加热、无钥匙进入和启动功能在这款车型上都能找到，通过方向盘上的按键还能对定速巡航、蓝牙电话等功能进行控制，在内部配置上与其他的观致3顶配车型没有差别。

● 观致逸云2.0系统增加了两个新功能：观致商城和去接“TA”。

全新的2.0版本观致逸云系统将在2015年1月份正式上市，通过车辆中控台上的8英寸触摸屏和智能手机实现信息互联功能，从而实现诸如导航信息下发、远程胎压监测、保养信息查询等诸多功能。此外新的2.0版本还在此基础上增加了观致手机商城和去接“TA”功能，更符合现在年轻消费者的需求。

观致逸云2.0全新的手机界面显示清晰，新增的两个功能也更能迎合时下年轻人的口味，尤其是新系统上即将搭载的去接“TA”功能，相信对于手机不离手的80后90后们有很强的吸引力，同时对于其他品牌如何提供更为方便、人性化的智能互联系统提供了参考。

● 座椅及乘坐空间：座椅造型略有不同，乘坐空间还算宽敞。

在座椅配置上，这款顶配车型前排座椅均采用电动调节，其中主驾驶座除了6向调节外还具有2挡位置记忆功能。座椅造型进行了重新设计，坐垫和靠背两侧的隆起部分更加明显，只是如果填充物的支撑性再好一点的话那就更好了。开度几乎成直角的两侧车门能够为乘客上下车提供方便，当然在开门的同时因为开启角度更大，所以您也更需要仔细的观察和两侧车辆的间距。

乘坐空间方面，身高186cm的体验者进入前排，并将座椅调到最低后，头部空间约为2指。而此时当体验者进入后排后，头部和腿部空间分别为3指和1拳+3指，空间算得上是比较宽敞的。后排中间头枕、三点式安全带以及2组儿童座椅接口对于这个价位的车来说基本上是标配，观致3都市SUV也不例外。

● 储物空间和天窗：后备厢容积403-1105升。

储物空间方面，在不放倒后排座椅的情况下，后备厢容积为403升，全部放倒后排座椅后空间最大可以扩大到1105升，数据表现与两厢版车型完全相同，对于喜欢出去郊游的车主们来说，塞个帐篷、折叠自行车或是烧烤炉等物品时没有问题的。此外，遍布车内各处的储物格也为零碎物品的收纳提供了便利。

这款都市SUV也仅配备了普通的电动天窗，天窗最大打开面积为0.22平方米，在尺寸上并不算抢眼，只能说是能够满足基本的使用需要而已。此前的概念车上虽然配备了全景玻璃车顶，但是考虑到实用性，这种配置目前暂没有量产的计划。

来自: 汽车之家 ;清水