中原路西三环路口堵情好转

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提前劝导疏导 压缩公交场站 增加机动车道

中原路西三环路口堵情好转

骑车走廊道更快

本报讯（记者 武建玲）中原路西三环交叉口车流量大，高峰期容易出现拥堵。市公安局交警支队二大队采取民警路口疏导、压缩公交场站、增加机动车道等措施解堵情，效果明显。

高峰期路口疏导

昨日9时30分，西环路与中原路交叉口，民警巴力站在车流中，指挥经过的机动车迅速通过。

作为我市25个堵点之一，该处因施工曾多次出现较为严重的拥堵问题，高峰时段常有5名民警到场疏导交通。

“南口、北口、西口围挡较多，路面塌陷又让这里堵了俩月。”巴力介绍，为缓解拥堵，五个人分头守口治乱，手控调节信号灯时长对通过速度进行控制，指挥车辆提前加快通行。加大高峰时段对行人和非机动车逆行、闯红灯、走机动车道等行为的处罚力度，减轻路口交通压力。除交警外，协警和协管员也担负起疏导责任。

此外，西环路与中原路交叉口南北两侧都有三环快速二层上桥口，对于屡禁不止的闯禁行车辆，警方也安排人员值守和巡查。

巴力告诉记者，为缓解西三环中原路口区域出现的拥堵，警方协同各部门采取了多种措施，不但清理了桥下长期存在的货车，公交场站也配合压缩了数十米。

他表示，西环路与中原路交叉口东南角，非机动车道已改在生态廊道内，原来的一条非机动车道已改为右转机动车道。“增加了一条机动车道，左转和直行的车辆压力减少，南向北拥堵的时间和次数都减少了。”他认为，新增加的机动车道对缓解路口拥堵起到了帮助作用。

记者看到，生态廊道内的非机动车道路面较为宽敞，通行其上的电动车几乎不会遇到阻碍，在西环和中原路口可以直接右转或等待直行信号灯放行。不过，由于市民的习惯和忽视道路标示，多数市民仍选择在西环路已改为右转机动车道的道路上行驶，时不时出现人车混行，给路口交通制造麻烦和危险。